tpu改性塑料對于汽車輕量化來說是十分重要的

??tpu改性塑料對于汽車輕量化來說是十分重要的，不僅可以減少汽車的自身重量，而且還可以減少油耗，而部分優(yōu)質(zhì)的改性塑料卻被國外企業(yè)壟斷，國內(nèi)品牌的采購價格偏高，可以說改性塑料真的讓國產(chǎn)車企進退兩難。

??日益嚴(yán)格的法規(guī)，車企降低油耗路漫漫

???面對日益嚴(yán)格的汽車油耗法規(guī)，各大車企正在尋求多種路徑降低油耗，其中就包括為車身減重。通過汽車用改性塑料量的增大，來減少車身的重量，達到降低油耗的目的。

???在歐洲，汽車用改性塑料量已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)志，據(jù)統(tǒng)計，1kg改性塑料可以替代2-3kg鋼等密度較大的材料，而汽車自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。

??中國單車tpu塑料用量還有較大差距

??世界上汽車塑料單車用量最大的是德國，塑料用量占材料總用量的15%。按照2005年歐洲的水平，平均單車用量已達到13%。而中國目前單車塑料用量距發(fā)達國家水平還有較大差距，有較大的提升潛力。

??自主品牌采購價格居高不下

???在中國，各大品牌開始提升合金、超強度鋼、工程塑料等多種輕質(zhì)化材料在汽車產(chǎn)品中的應(yīng)用比例。但與外資品牌相比，國內(nèi)自主品牌在輕量化道路上遇到了不小的挑戰(zhàn)。由于外資材料供應(yīng)商在一些核心部件方面幾乎壟斷了技術(shù)，自主品牌的采購價格居高不下。部分輕質(zhì)材料雖然降低重量效果明顯，但是成本高昂。目前在合成塑料上，相較本土材料商，外資材料商的價格平均每噸貴幾千元，算下來平均每公斤增加成本幾十元。

???政策的日益嚴(yán)苛，自主品牌車企在材料供應(yīng)、輕量化設(shè)計等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的薄弱環(huán)節(jié)仍將面臨嚴(yán)峻的考驗。自主品牌企業(yè)的銷量與資金相較于外資不具優(yōu)勢，目前以奇瑞汽車為代表的部分企業(yè)已開始聯(lián)手零部件供應(yīng)商、輕質(zhì)化材料商以及車企三方從研發(fā)初期開始合作。TPU原料|聚醚TPU料|聚酯TPU|包膠TPU料|阻燃防火電線TPU料|東莞鑫盛高高分子科技有限公司官網(wǎng)

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